Schienenfahrzeuge fuer den Personentransport sind Objekte, an welche seit jeher hohe Zuverlaessigkeits-Anforderungen gestellt werden. Da es sich bei Eisenbahn- und Strassenbahnwagen um Investitionsgueter mit einem sehr hohen Anschaffungswert und relativ kleinen Stueckzahlen handelt, ist der Bau und die Pruefung von Prototypen nur in den wenigsten Faellen moeglich. Der Konstrukteur ist deshalb gezwungen, die 'Erfahrung' mit aehnlichen Fahrzeugtypen auf die Neukonstruktion zu uebertragen. Waehrend die Zuverlaessigkeits-Analysen noch bis vor wenigen Jahren formlos und sehr empirisch gemacht wurden (es war vor allem das 'Gefuehl' des Konstrukteurs, welches als Basis diente), sind nun einerseits aufbereitete Betriebsdaten vorhanden, welche eine gezielte Entwicklungsarbeit ermoeglichen, andererseits sind aber auch die theoretischen Grundlagen erarbeitet worden. Auf Grund von praktischen Beispielen wird das methodische Vorgehen zur Planung der Zuverlaessigkeit bei einer Neukonstruktion gezeigt.


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    Titel :

    Zuverlaessigkeit mechanischer Systeme am Beispiel von Schienenfahrzeugen


    Beteiligte:
    Huber, B. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 9 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Praxisnahes Ermitteln der Zuverlaessigkeit mechanischer Antriebselemente

    Vorath,B.J. / Univ./Ges.-Hochsch.Wuppertal,Arb.-Gruppe Sicherheitstech. Konstrukt. | Kraftfahrwesen | 1981


    Zur Frage der optimalen Instandhaltungsstrategie von Schienenfahrzeugen vorgegebener Zuverlaessigkeit

    Lisowski,Z. / Krettek,O. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Foerdertech.u.Schienenfahrzeuge et al. | Kraftfahrwesen | 1980




    Simulationen - Voraussetzung fuer eine schnelle Verfuegbarkeit und hohe Zuverlaessigkeit von Schienenfahrzeugen

    Albert, H. / Levin, C. / VDI et al. | British Library Conference Proceedings | 1995