Bei den ICE-Reisezugwagen besteht der gesamte Wagenkastenrohbau, der traditionell eine Stahl-Schweiss-Konstruktion darstellt, aus einer geschweissten Aluminiumkonstruktion in Blech-Gerippe-Bauweise. Diese Bauweise wurde moeglich durch die wirtschaftliche Herstellung von Aluminiumgrossprofilen und eine fortentwickelte Schutzgas-Schweisstechnik. Angaben zur Bauweise und zur Schweisstechnologie der Wagenkasten in Aluminiumkonstruktion fuer ICE-Reisezugwagen, fuer den TEE-Dieseltriebzug und die neuen U-Bahnwagen in London. Diskussion der wirtschaftlichen Vorteile der Aluminiumkonstruktion fuer den Wagenkastenrohbau von Reisezugwagen. (Herfurth)


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    Titel :

    Aluminium-Grossprofile im Schienenfahrzeugbau


    Weitere Titelangaben:

    Heavy aluminium sections in railway carriage engineering


    Beteiligte:
    Goenner, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aluminium ; 64 , 9 ; 911-913


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 7 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Moderner Schienenfahrzeugbau mit gebogenen Aluminium-Grossprofilen

    Spaeth, W. / Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft | British Library Conference Proceedings | 1992





    Literaturschau Schienenfahrzeugbau

    Kombinat Schienenfahrzeugbau, Berlin, Ost | TIBKAT | 18.1979 - 20.1981