Zukuenftig werden auch Strassen-, Luft- und Magnetschwebebahnverkehr Wettbewerber zum Hochgeschwindigkeitsverkehr der Eisenbahn sein. Unter diesen Gesichtspunkten wurde die Einsatzmoeglichkeit neuer Rad/Schiene-Systeme und Magnetschnellbahnsysteme aus betrieblicher Sicht untersucht. Aufgezeigt wird, unter welchen Randbedingungen die zu vergleichenden Betriebskosten berechnet werden koennen. Die Auswahl der Streckenkonfiguration und die grosse Zahl vorstellbarer Moeglichkeiten ergaben ein breites Untersuchungsspektrum. Auf den hergeleiteten Streckenvarianten wurde ein Fahrbetrieb simuliert, woraus als Zwischenergebnis ein Mengengeruest an Fahrzeugen, Energiebedarf und Streckenstandard abgeleitet werden konnte.
Betrieb neuer Schnellbahnsysteme - Einsatzfelder der Rad/Schiene-Technik
Eisenbahntechnische Rundschau ; 37 , 5/6 ; 275-279
1988
5 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1989
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