Die ausreichende Bemessung eines Tankfahrzeuges zum Transport gefaehrlicher Gueter kann rechnerisch oder experimentell (und dabei durch ein statisches Ersatzlastensystem bzw. durch Fahrversuche in Verbindung mit Dehnungsmessungen) erfolgen. Wie konservativ bzw. ergebnisgleich die verschiedenen Vorgehensweisen im einzelnen sind, sollte durch drei VdTUeV-Forschungsvorhaben naeher geklaert werden. Die bisher durchgefuehrten Fahrversuche haben gegenueber den (vorschriftsgemaessen) Simulationsversuchen eine Reihe von zusaetzlichen Parametern ergeben, welche fuer die reale Tankfahrzeug-Belastung verantwortlich sind.
Experimentelle Festigkeitsnachweise an Fahrzeugtanks fuer Gefahrguttransport
Experimental verification of stability from vehicle tanks for danger transport
TUe Technische Ueberwachung ; 29 , 8 ; 239-243
1988
5 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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