An einer Serie von sechs Tankern und zwei Multiflexschiffen wurde der Einfluss einer Durchmesservergroesserung auf Propellerkavitation und propellererregte Druckschwankungen untersucht. Dazu wurden fuer alle Varianten jeweils fuer zwei Beladungsfaelle die Kavitation und die Druckschwankungen berechnet. Durch Modellversuche mit einigen dieser Schiffe wurden die Berechnungsergebnisse ueberprueft. Darstellung der Resultate und Versuch der Erklaerung von teilweisen Widerspruechen zwischen Rechnung und Versuch. Auswertung der Resultate fuer die Praxis.


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    Titel :

    Propellererregte Druckschwankungen an Frachtschiffen mit grossen langsamlaufenden Propellern


    Weitere Titelangaben:

    Propellerinduced pressure variations on freight ships with large slow running propellers


    Beteiligte:
    Schmidt, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffbauforschung ; 26 , 3 ; 111-125


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 32 Bilder, 7 Tabellen, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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