Die Studie stellt Berechnungen der zweidimensionalen Rollberuehrungsverformung fuer die Schienenstahleigenschaften vor. Die Finite Elemente Analyse wurde zur Ermittlung der genauen Plastizitaet auf das kinematische Haertungsverhalten der Schienenstaehle ausgedehnt. Eine Dreiparameter elastische-lineare-kinematische-haertende-plastische Beschreibung des Spannungs-Dehnungsverhaltens der Schienenstaehle fliesst mit in das Finite Elemente Modell ein. Untersucht werden die Effekte der kinematischen Haertung an drei relativen Spitzendruecken. Die Resultate werden ausfuehrlich diskutiert. (Cichy)
Analysis of rolling contact with kinematic hardening for rail steel properties
Analyse der Rollberuehrung mit kinematischer Haertung fuer Schienenstahleigenschaften
1988
17 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 18 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Rolling contact fatigue of a rail steel
Tema Archiv | 1987
|Rolling contact fatigue in R7T rail wheel steel
Tema Archiv | 2001
|Analysis of rolling contact fatigue helps develop tougher rail steel
IuD Bahn | 1999
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