Der von Alsthom entworfene Antrieb erfuellt eine Reihe von zusaetzlichen Anforderungen. Etwaige Stoerungen sollten sich kaum auf den Komfort der Passagiere auswirken, die Manoevrierfaehigkeit sollte erhalten bleiben d.h. bei Ausfall eines Antriebs sollte der zweite weiterarbeiten, Schwingungen sollten nicht auftreten und elektrischer Strom jederzeit zur Verfuegung stehen. Dieses Programm wurde durchgezogen bei dem Schiff fuer 1700 Passagiere, das zur Zeit in St. Nazaire in Frankreich gebaut wird. Es umfasst vier Dieselgeneratoren fuer den Antrieb von zwei Propellerwellen. Beschrieben wird die gesamte Antriebsanlage und deren Zusammenwirken. Vorteilhaft ist noch, dass zusaetzliche Aggregate eingespart werden, auch Brennstoff wird eingespart, Waermeenergie wird z.B. aus dem Kuehlwasser der Dieselmotoren zurueckgewonnen. (Jensen)


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    Titel :

    Propulsion diesel-electrique: La solution la miaux adaptee aux navires de croisiere


    Weitere Titelangaben:

    Dieselelektrischer Antrieb: Die beste Loesung fuer Kreuzfahrschiffe


    Beteiligte:
    Courtray, R. (Autor:in) / Viard, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Technique Moderne ; 80 , 1/2 ; 29-35


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch