Fuer den Einsatz in Personenkraftwagen der gehobenen Fahrzeugklasse entwickelte BMW ein Antriebsaggregat mit hoechsten Anforderungen an Fahrkomfort und Laufruhe - aber auch an die klassischen Kriterien wie Kraftstoffverbrauch, Umweltvertraeglichkeit und Fahrleistung. Ein 12-Zylinder-V-Motor stellt dabei das beste technische Konzept zur Erfuellung dieser Zielanforderungen dar. Die bauartbestimmenden Motorteile, wie Kurbelgehaeuse, Zylinderkopf, Kurbeltrieb und Sauganlage wurden konstruktiv so gestaltet, dass bei Erfuellung hoechster Anforderungen an Verschleissverhalten, Steifigkeit, Schwingungs- und Akustikverhalten niedrige Bauteilgewichte erreicht werden. Gezielte Verwendung von Aluminium sowie eine grosse Anzahl konstruktiver Detailmassnahmen ermoeglichen das geringe Motorgesamtgewicht von 240 kg.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Konstruktionsschwerpunkte des neuen BMW-Zwoelf-Zylinder-Motors


    Weitere Titelangaben:

    Design focal points of the new BMW 12-cylinder engine


    Beteiligte:
    Fischer, A. (Autor:in) / Schmidt, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobil Industrie ; 33 , 2 ; 127-132


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Konstruktionsschwerpunkte des neuen BMW-Zwoelf-Zylinder-Motors

    Fischer,A. / Schmidt,G. / Bayerische Motorenwekre,Mannheim,DE | Kraftfahrwesen | 1988


    Zwei bis zwoelf Zylinder - Dieselmotoren

    Hauri,S. | Kraftfahrwesen | 2008


    Funktionspruefung bei Zwoelf-Zylinder-Motoren

    Thomas,S. | Kraftfahrwesen | 1994


    Zwoelf Zylinder fuer den Ford Konzern. Aston Martin DB7 V12

    Adcock,I. / Aston Martin Lagonda,Newport Pagnell,GB | Kraftfahrwesen | 1999


    Zwoelf flexible Helfer

    Festo,DE | Kraftfahrwesen | 2001