Beschrieben werden Messreihen zur Identifizierung und Quantifizierung der Geraeuschquellen, die mit dem Eisenbahnwagenaufbau und Laufwerk verbunden sind. Die Tests wurden unter Beteiligung von 'METRAVIB' in Verbindung mit einem internationalen Forschungsprogramm des 'ORE-Kommittees' C 163 (Geraeuschentwicklung von Schienenfahrzeugen) von der S.N.C.F. (franzoesische Eisenbahngesellschaft) durchgefuehrt. Hierzu wurden zwei Testverfahren ausgewaehlt. Bei dem einen handelt es sich um eine konventionelle Methode, bei der ein Satz von Richtmikrophonen in vertikaler Richtung an der Wagenendkantengrenze ueber die gesamte Wagenhoehe angebracht wurde. Das andere Verfahren basiert auf einer Nahfeld-Interferometriemethode, bei der eine akustische Flachantenne ebenfalls an der Wagenkante montiert wurde. Die Messungen wurden an achtzehn Wagen sechs unterschiedlicher Typen durchgefuehrt. Diskussion der Messergebnisse. (Wackes)


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Study into sources of wagon noise: measurement of sound energy generated by vehicle bodies and running gear


    Weitere Titelangaben:

    Die Untersuchung der Geraeuschquellen von Eisenbahnwaggons: die Messung der durch Fahrzeugkoerper und Laufwerk erzeugten Schallenergie


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    CEILING RUNNING WAGON

    UENO TOSHIYUKI | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    ASSEMBLING TYPE RUNNING WAGON

    ATSUMI KAZUYA | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Gear-type prefabricated wagon

    PARK YOUNG JAE | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff


    Bodies, running gear and equipment of touring cars

    Herzog | Engineering Index Backfile | 1906