Beschreibung einer Frequenzbereichs-Analysemethode fuer das dynamische Verhalten eines verankerten Fahrzeugs im Zufallsseegang, die Wellenkraefte zweiter Ordnung mit erfasst. Die in den Bewegungsgleichungen auftretenden Nichtlinearitaeten werden mittels einer aequivalenten Linearisierungstechnik beruecksichtigt. Dies fuehrt zu einem iterativen Loesungsschema fuer die Mittelwerte und Kovarianzen des Fahrzeugverhaltens. Die Anwendung der Methode auf ein verankertes Bohrschiff zeigt, dass die Rechenzeit relativ klein ist. Damit eignet sich das Verfahren gut fuer Vorprojektstudien.


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    Titel :

    Second order frequency domain analysis of moored vessels


    Weitere Titelangaben:

    Frequenzbereichs-Analysemethode zweiter Ordnung zur Beschreibung des dynamischen Verhaltens von verankerten Schiffen


    Beteiligte:
    Langley, R.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 25 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Low-frequency dynamics of moored vessels

    Oppenheim, B.W. / Wilson, P.A. | Tema Archiv | 1982


    Low frequenvy motions of moored vessels

    Wichers, J.E.W. | Tema Archiv | 1991


    Dynamic Analysis of Moored Ships Exposed to Passing Vessels

    Smith, Eric D. / Headland, John R. | ASCE | 2004


    Response of Moored Vessels in Buffington Harbour

    Mansard, E.P.D. / Faure, T. / MacIntosh, K. | ASCE | 1999


    The behaviour of vessels moored inside a port

    Vis, F. C. / De Haas, P. C. A. / Central Water and Power Research Station | British Library Conference Proceedings | 1995