Der vorliegende Teil 2 der Untersuchung befasst sich mit der Leck-Erkennbarkeit in einer Aethylen-Pipelin, wobei der Druck im Testrohr von 2000 psig am Einlass auf 900 psig am Fuellpunkt abfaellt. Unter den gegebenen Bedingungen befindet sich das Aethylen ueber dem kritischen Druck, wobei die Kompressibilitaet zwischen Einlass und Auslass stark variiert. Am Rohrende bei Wintertemperaturen wird fast der kritische Punkt erreicht, wo laut Mollier-Diagramm die Dichte bei konstantem Druck eine Funktion der Gasenthalpie wird. Aus diesen Gruenden sind alle hier beschriebenen theoretischen und experimentellen Untersuchungen zur Leckage-Detektion aeusserst komplex. Simuliert werden verschiedene Bedingungen wie der Einfluss von Fehlern bei der Druck- und Temperaturmessung auf die Detektionsgenauigkeit sowie Aenderungen der thermischen Groessen. Insgesamt gibt es sieben RTU-Punkte (siehe Teil 1). Mit dem SCADA-System kann das Leck detektiert werden. (Wackes)


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    Titel :

    Detecting leaks in pipe lines using SCADA information - Part I


    Weitere Titelangaben:

    Leck-Identifizierungen in Pipelines mit Hilfe von SCADA-Informationen - Teil I


    Beteiligte:
    Wade, W.R. (Autor:in) / Rachford, H.H. jun. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Pipe Line Industry ; 68 , 1 ; 64-66


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Detecting gas leaks in propellant lines

    Escue, W. T. / Feagley, H. K. / Sokolowski, T. I. | NTRS | 1977


    Detecting Methane Leaks

    Grant, W. B. / Hinkley, E. D. | NTRS | 1984


    Detecting airport fuel leaks

    Emerald Group Publishing | 2001


    Detecting leaks in vacuum bags

    Carlstrom, E. E. | NTRS | 1980


    DETECTING GAS LEAKS USING UNMANNED AERIAL VEHICLES

    DITTBERNER MATTHIAS / KLEIN LEVENTE / RENWICK JASON D | Europäisches Patentamt | 2018

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