Von der ersten Automobillackierung (1901) bis zum heutigen Stand der Technik wird der Bogen gespannt. Die heute fast perfekte Autolackierung kann aber in den naechsten Jahren noch verbessert werden durch: loesemittelarme, festkoerperreiche Zweikomponenten-Acryllacksysteme; sekundenschnelle Lackschichtenaushaertung durch UV- oder Elektronenstrahlen (Bindemittel dafuer werden entwickelt); autoporethisches Auftragen (ohne Strom, in USA werden Autoteile damit beschichtet), Reverse Coating (groessere Schichtdicken in kritischen Bereichen); NAD-Lacke (non aqueous dispersions) - ermoeglichen auch groessere Schichtdicken - und spezielle 2K-PUR-Lacke. Sowohl der heutige als auch die Entwicklungstendenzen werden nur kurz umrissen. (Schirmer)


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    Titel :

    Mit Wasser gegen den Rost. Automobilbau und Lackiertechnik - Ein Rueckblick


    Weitere Titelangaben:

    Using water against rust. Automotive engineering und lacquering technique - a retrospective


    Beteiligte:
    Schwenk, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Metalloberflaeche ; 42 , 1 ; 43-48


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Mit Wasser gegen den Rost? Lackiertechnik

    Schwenk,E. | Kraftfahrwesen | 1988


    Moderne Lackiertechnik im Automobilbau

    Endriss,H.J. / Opel | Kraftfahrwesen | 1981


    Moderne Lackiertechnik im Automobilbau

    Endriss, Hans Joachim | TIBKAT | 1981


    In-Mould-Lackiertechnik fuer Polyurethan-Formteile im Automobilbau

    Brix,H. / Schroeder,W. | Kraftfahrwesen | 1987


    Rost-, saeure- und hitzebestaendige Stahle fuer den Automobilbau

    Federwisch, J. / Deutscher Verband fur Materialforschung und -Prufung | British Library Conference Proceedings | 1995