Zur Verhinderung der Uebertragung von Drehschwingungen des Verbrennungsmotors in den Antriebsstrang von Fahrzeugen werden Entkopplungssysteme eingesetzt, die vorzugsweise an der Trennstelle Motor-Getriebe montiert werden. Fuer die Auslegung und Beurteilung der Wirkung werden Schwingungsrechnung, objektive Messung und vor allem subjektive Bewertung eingesetzt. Diese Verfahren und die Art der Entkopplungssysteme (Kupplungsscheiben-Torsionsdaempfer, Zweimassenschwungrad, Kupplung mit geregeltem Schlupf, hydrodynamische Kupplung) werden beschrieben. Abschliessend werden Perspektiven der kuenftigen Antriebsstrang-Entwicklung eroertert. (Reihe IME-Leitfaden, Verl. TUeV Rheinland, Koeln, D)
Torsionsdaempfer fuer Fahrzeug-Schaltgetriebe
1987
16 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Schaltgetriebe für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit dem Schaltgetriebe
Europäisches Patentamt | 2019
|Praezisionsschmiedestuecke fuer Schaltgetriebe
Kraftfahrwesen | 1987
|Pruefstand fuer Pkw-Schaltgetriebe
Kraftfahrwesen | 1994
|Massgenaue Rastierhuelsen fuer Schaltgetriebe
Kraftfahrwesen | 2007
|Waelzgelagertes Schaltgetriebe fuer Rennsportwagen
Tema Archiv | 1985
|