Den groessen Anteil an Unterwassergeraeuschen von Schiffen hat die Kavitation. Die Nutzung von Unterwasserschall-Anlagen (Sonar u.ae.) wird hiervon stark beeinflusst. Es ist das Ziel, die Kavitation und damit die Geraeusche zu verringern. Es werden mathematische Ableitungen zu diesem Problem gegeben.
The surface singularity method applied to partially cavitating hydrofoils
Das Oberflaechen-Singularitaets-Verfahren angewandt auf teilweise kavitierende Tragfluegel
Journal of Ship Research ; 31 , 2 ; 107-124
1987
18 Seiten, 31 Bilder, 62 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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