Betrachtet werden in beiden wichtigsten Schaedigungsarten im Schiffsmotorenbetrieb : Schaedigung durch Ermuedung und durch Verschleiss. Voraussetzungen fuer die Anwendung der Methode werden dargelegt. Die Schaedigung durch Ermuedung wird am Beispiel der Zylinderlaufbuchse eines mittelschnellaufenden Dieselmotors dargestellt. Ermittlung der mechanischen und thermischen Belastungsgroessen. Ermittlung der Schaedigung durch Verschleiss an Kolbenringen und an der Zylinderlaufbuchse. Zielstellung einer optimalen Dimensionierung dieser Bauteile. Einfluss des Kraftstoffs und des Fahrregimes des Motors. Verschleissmessverfahren : Duennschichtaktivierung (DSA) wird beschrieben. Weg zur Verschleiss-Lebensdauer-Vorhersage wird aufgezeigt. (Potreck)
Hauptrichtungen und Methoden moderner Schaedigungsforschung
1988
13 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Modellbasierte Methoden zur Applikation moderner Verbrennungsmotoren
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