Wirtschaftlichkeit der in Kraffahrzeug und Traktoren eingebauten Dieselmotoren wird nicht nur durch spezifischen Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung bestimmt, sondern auch durch minimalen Verbrauch bei Teillasten. Analyse dieser Werte fuer schnellaufende Motoren zahlreicher kapitalistischer Firmen und einiger Motoren sowjetischer Produktion. Diskussion der Entwicklungsrichtungen zur weiteren Senkung der Verbrauchswerte (Verbesserung der Verbrennung, Brennraumgestaltung, des Einspritzsystems, Erhoehung des Einspritzdruckes bis auf 200 MPa, Einsatz der Pumpeduese), Prognosen fuer die Verbrauchswerte bei Anwendung neuer Technologien (Keramikeinsatz) und Verfahren (Turbocompound). (Senst)
Ehkonomichnost avtotraktornykh dizelejj
Wirtschaftlichkeit von Fahrzeugdieselmotoren
Trakt. Selchozmas. ; 58 , 5 ; 28-30
1988
3 Seiten, 2 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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