Numerische Methode zur Vorhersage des Manoevrierverhaltens von Schiffen in engen Gewaessern wie Haefen und besonders Kanaelen mit festen Ufern sowie der Wechselwirkung zwischen Schiffen. Dabei wird die Moeglichkeit angeboten abzuschaetzen, wie gross die Seitenkraefte und Giermomente bei ueberholenden Schiffen in engen Kanaelen sind. Diese Werte haengen wesentlich vom Abstand der Schiffe voneinander und von der Kanalwand ab. In Abhaengigkeit von der Geschwindigkeit besteht bei geringem Abstand Kollisionsgefahr bei kleineren ueberholenden Schiffen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Manoeuvrability of ship in confined water


    Weitere Titelangaben:

    Manoevrierverhalten von Schiffen in engen Gewaessern


    Beteiligte:
    Kijama, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Prediction of ship manoeuvrability

    Leeuwen, G. / Journée, J. M. J. | TIBKAT | 1972


    Integrating Ship Manoeuvrability with Safety

    Biancardi, C. G. / Memorial University; Fisheries and Marine Institute / National Research Council; Institute for Marine Dynamics | British Library Conference Proceedings | 1993


    IMO's Activities on Ship Manoeuvrability

    Srivastava, S. D. / Memorial University; Fisheries and Marine Institute / National Research Council; Institute for Marine Dynamics | British Library Conference Proceedings | 1993


    Systematic approach for ship manoeuvrability prediction

    Kose, K. / Misiag, W. A. / Xiong, X. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996