Beschreibung eines Antiblockier-Bremssystems, welches speziell fuer Motorraeder entwickelt wurde. Hierdurch wird die Bremsstabilitaet, die gegenueber einem Auto klein ist (weil Vorder- und Hinterrad nicht hydraulisch gekoppelt sind), wesentlich vergroessert (Richtungsstabilitaet). Erlaeuterung konstruktiver Einzelheiten, von Funktionsprinzip, Bauart und anwendungsspezifischer Problembereiche wie Einbau, Raumbedarf und Funktionsfaehigkeit. Wesentliche Entwicklungsimpulse gingen aus von Honda, Lucas Girling (GB) und Nissin Kogyo. Grundlage ist das von Girling fuer Autos entwickelte Stop Control System (SCS), welches auf hydromechanischer Basis arbeitet. Mit Hilfe eines Sensors werden dabei exzessive Bremsverzoegerungswerte gemessen. Das Antiblockiersystem ist in der Radnabe untergebracht und besteht aus einem Schwungrad, Planetengetriebe und einer Drehmomentkupplung. Hiermit laesst sich ein konstantes Bremsmoment einhalten. (Wackes)
Anti-lock braking suits motorcycle applications
Ein Antiblockier-Bremssystem fuer Motorraeder
Design Engineering, London ; 12 ; 36-39
1987
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Motorcycle hydraulic braking anti-lock braking system and motorcycle
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