Es wurden jeweils 10 Fahrzeuge nach den Vorschriften der ECE-Regelung 40 und 47 auf ihre Abgasemissionen untersucht. Ausser den gasfoermigen Emissionen CO, HC und NOx wurden auch die partikelgebundenen PAH ermittelt. Zusaetzlich wurden die gasfoermigen Emissionen bei konstanten Geschwindigkeiten ermittelt, ausserdem der Einfluss verschiedener Variationen auf die Abgasemissionen. Die Messungen zeigten, dass die Emissionen moderner Kraftraeder die Grenzwerte der ECE-Regelung zum grossen Teil unterschreiten. Die Bestimmung der PAH ergab groessere PAH-Komponenten bei Zwei- als bei Viertaktern. Die Bestimmung der Abgaskomponenten bei konstanten Geschwindigkeiten ergab bei den Fahrzeugen, die der ECE-Regelung 47 unterliegen, tendenziell einen starken CO- und weniger deutlichen HC-Anstieg bei Hoechstgeschwindigkeit. Die Ermittlung der Abgaskomponenten bei den Variationen ergab eine starke Abhaengigkeit der Abgasemissionen von der Wahl der Schaltpunkte und der Leerlauf-CO-Einstellung.
Schadstoffemissionen aus Motoren von Zweiradfahrzeugen
Exhaust gas emissions from engines of motorcycles
Umweltforschungsplan des Bundesministers des Innern ; Apr ; 1-107
1986
107 Seiten, 48 Bilder, 14 Tabellen, 27 Quellen
Report
Deutsch
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