Es wird dargestellt, wie ein Verfahren zur Berechnung von entsprechend internationalen Pruefvorschriften ermittelten Fahrzeugaussengeraeuschen dazu verwendet werden kann, sich einen expliziten Ueberblick ueber die Auswirkung der Variation der Einflussgroessen auf die Geraeuschemission zu verschaffen. Dieses Verfahren ermoeglicht vor allem die gezielte Ausnutzung des legalen Spielraums der Pruefvorschriften durch Variation motorischer und fahrdynamischer Kenngroessen im wesentlichen ohne zusaetzlichen Material- und Energieeinsatz sowie ohne erhoehte Fertigungskosten und -zeiten und fuehrt zu technisch und oekonomisch akzeptablen Moeglichkeiten zur Einhaltung der perspektivischen Aussengeraeusch-Grenzgroessen.
Die Veraenderung von Fahrzeugkonzeptionen zur Reduzierung von Aussengeraeuschen
The change for car conceptions for reduction of outside noises
1986
8 Seiten, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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