The design of the control of an aircraft encountering windshear after takeoff is treated as a problem of stabilizing the climb rate about a desired value of the climb rate. The resulting controller is a feedback one utilizing only climb rate information. Its robustness namely windshear structure and intensity is illustrated via simulations employing four different windshear models. The simulations were carried out for the Boeing 727 aircraft.


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    Titel :

    Aircraft control under conditions of windshear


    Weitere Titelangaben:

    Die Flugzeugsteuerung nach dem Start beim Auftreten von Scherwinden


    Beteiligte:
    Leitmann, G. (Autor:in) / Pandey, S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 17 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Variable Structure Control for Aircraft in Windshear Field

    Zhou, Z. / Xiaoping, Z. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Lidar windshear detection for commercial aircraft

    Targ, Russell / Bowles, Roland L. | NTRS | 1991