Es wird eroertert, in welchen Faellen und inwieweit eine Kontaktschalenanpassung fuer Flugpersonal (Piloten, Navigatoren) geeignet ist, und welche Vor- bzw. Nachteile sich gegenueber einer Brillenanpassung ergeben. Nach den neuesten Richtlinien in der BRD kann vom Flugpersonal zwischen Brillen bzw. harten oder weichen Kontaktlinsen gewaehlt werden (Ausnahmen: Kunstflugpiloten, Fallschirmspringer). Es wird festgestellt, dass Presbyope auf keinen Fall mit Kontaktlinsen versorgt werden koennen, da ein Visusabfall in der Ferne bis zu 15 %, ein akzeptabler Nahbereich und ein auesserst mangelhaftes Nachtsehen keine Alternative zur Brille sein koennen. Die Problematik wird auch fuer den militaerischen Bereich eroertert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Air-Crew und Kontaktlinsen


    Weitere Titelangaben:

    Air-crew and contact lenses


    Beteiligte:
    Hilger, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Augenoptiker ; 42 , 12 ; 64-65


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Kontaktlinsen und Berufskraftfahrer

    Gilchrist, J. / Abel, H.P. | Tema Archiv | 1981


    Hinab ins Meer mit weichen Kontaktlinsen

    Socks, J. / Molinari, J.F. | Tema Archiv | 1987


    CREW SUPPORT DEVICE, CREW SUPPORT PROGRAM, CREW SUPPORT SYSTEM AND CREW SUPPORT METHOD

    KAGAYA ATSUHIRO | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Risikofaktoren beim Tragen von Kontaktlinsen auf dem Wasser und unter Wasser

    Josephson, J.E. / Caffery, B.E. | Tema Archiv | 1992


    CREW DISPATCH SYSTEM, CREW DISPATCH METHOD, AND CREW DISPATCH PROGRAM

    ISHIDA TOMOAKI / WAKAI MASAHIRO / KONISHI YUSUKE et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff