Im Rahmen der an der TU Darmstadt erstellten Dissertation 'Quantifizierung von Kriterien für die Bewertung der Verkehrssicherheit mit Hilfe digitalisierter Videobeobachtungen' wurden Verfahren der Modifizierten Verkehrskonflikttechnik beschrieben und deren unterschiedliche Bewertungsansätze miteinander verglichen. Die optischen und technischen Randbedingungen für die Datenerhebung und Datenauswertung bei ungünstigen Beobachtungsverhältnissen wurden analysiert. Basierend auf diesen Ergebnissen wurden Verfahren für unterschiedliche Anwendungsmöglichkeiten und ungünstige Beobachtungsverhältnisse modifiziert. Des weiteren wurden für bisher ungelöste Fragestellungen neue Bewertungsverfahren entwickelt. Diese Verfahren wurden auf ihre Anwendungsmöglichkeiten und Anwendungsgrenzen geprüft. Zur technischen Umsetzung wurde das an der Universität Kaiserslautern entwickelte Video-Verkehrs-Analyse-Systerm (ViVAtraffic) angewandt.
Quantifizierung von Kriterien für die Bewertung der Verkehrssicherheit mit Hilfe digitalisierter Videoüberwachung
1998
26 Seiten, 14 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Quantifizierung des Einflusses winterlicher Fahrbahnzustaende auf die Verkehrssicherheit
Kraftfahrwesen | 1990
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