Dieser Vortrag stellt Verfahren vor, mit denen eine Beschreibung der Schallübertragung von Fahrzeugbauteilen schnell und umfassend möglich ist. Dabei wird die gesamte von einem Karosseriebauteil übertragene Schallenergie (als Schallleistung) meßtechnisch erfaßt. Es werden sowohl die Anteile des Luftschalls als auch des anregenden Körperschalls erfasst. Die Methodik ist somit auch zur Verifizierung von Ergebnissen der rechnerischen, statistischen Energieanalyse geeignet. Die Wirksamkeit von Dämpfungsbelägen, Verbundblech und Schallisolierung wird an Beispielen dargestellt. Zur Beurteilung der Energieverteilung auf der gesamten Struktur wird zusätzlich die mit einem LASER-System gemessene Oberflächenschnelle herangezogen. Vergleiche mit der tatsächlich eingeleiteten mechanischen Leistung und mit der abgestrahlten Leistung des Luftschalls zeigen aber auch, dass die Oberflächenschnelle zur Beurteilung der Abstrahlfähigkeit von Strukturen nur bedingt geeignet ist.
Messung und Minimierung der Energieübertragung von Luft- und Körperschall an Karosseriebauteilen
Measurement and minimization of the transmitted air-borne and structure-borne sound energy at vehicle body components
1999
9 Seiten, 7 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Optischer Nachweis der Oberflächenqualität von Karosseriebauteilen
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