(Forts. aus Heft 1/99,S.8-11) Der Geschäftsbereich Energie der ÖBB (GB-E) ist verantwortlich für die Versorgung der Österreichischen Bundesbahnen mit leitungsgebundener Energie (Energieeinkauf und -erzeugung, 16 2/3 Hz und 50 Hz). Des weiteren obliegt ihm der Erhalt, Neubau und der Betrieb der elektrischen Infrastruktur. An Hand der Darstellung von Kennwerten der Bahnenergieversorgung werden die Anforderungen, die der tägliche elektrische Bahnbetrieb mit sich bringt, aufgezeigt und die Besonderheiten der Bahnenergieversorgung dargestellt. Die Gesamtaufbringung von ca. 2800 GWh setzte sich im Jahr 1997 folgendermaßen zusammen: (1) Bahnstrom 16 2/3 Hz: 2146 GWh (inkl. Umformer-Verluste), (2) Drehstrom 50 Hz: 222 GWh, (3) Erdgas: 151 GWh und (4)Fernwärme: 207 GWh. In diesem Beitrag werden die Besonderheiten der 16 2/3 Hz-Tranktionsenergieversorgung und die elektrotechnischen Anforderungen (Leistungsbereitstellung, Netzbetrieb), die der Betrieb mit ortsveränderlichen Verbrauchern (Triebfahrzeugen), deren Energiebedarf zudem zeitlich stark schwankend ist, mit sich bringt, dargestellt. Des weiteren werden die wichtigsten Bausteine für eine gesicherte Traktionsenergieversorgung vorgestellt. Der Energieaufwand für die Traktionsenergie entspricht einer Transportleistung von etwa 53300 Mio. Bruttotonnenkilometern. Daraus ergibt sich ein spezifische Energiebedarf je Unterwerk von ca. 40 Wh/km (inklusive aller Nebenverbraucher) pro beförderter Bruttotonne. Einzelne hoch belastete Unterwerke besitzen einen Jahresenergiebedarf von ca. 65 GWh und Spitzenleistungen von ca. 35 MVA bis 45 MVA. Mit 3418 km elektrifizierter Betriebslänge erreichen die ÖBB einen Elektrifizierungsgrad von rund 60 %. Im einzelnen wird zunächst ausführlich eingegangen auf das Konzept des zentralen Bahnstromversorgungsnetzes mit einem eigenen 2 AC 110 kV 16 2/3 Hz gelöscht betriebenen Übertragungs- und Verteilnetz. Im weiteren werden behandelt: Betriebsführungskonzepte der Verteil- und Übertragungsnetze, Netzkomponenten mit 110-kV-Übertragungsleitung, Unterwerken, Fahrleitungsanlagen, Instandhaltung und Schutztechnik mit bahnspezifischen Besonderheiten wie Anfahrstufe mit Kurzschlußerkennung, Thermoschutz der Fahrleitung und Hochstromstufe.


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    Titel :

    Der Geschäftsbereich Energie der ÖBB - das EVU der Bahn. Teil 3: Maßnahmen für das Bahnstromnetz


    Weitere Titelangaben:

    The department of energy (GB-E) - the power supply company of the Austrian Federal Railways (ÖBB)


    Beteiligte:
    Gruber, A. (Autor:in) / Punz, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch