Im Zuge des weiteren Ausbaus des Münchner U-Bahnnetzes wurde das nicht mehr erweiterbare Betriebslenksystem im Bereich des Rotkreuzplatzes gegen ein rechnergesteuertes Betriebslenksystem ausgetauscht. Das in offener Systemarchitektur entwickelte XBLS (X steht für X-Windows) verwendet Hardware-, Software- und Standardkomponenten neuester Architektur. Durch den Einsatz der Motif-Oberfläche ist das System intuitiv bedienbar, leichte und schnelle Datenänderungen sind möglich. Weitere Charakteristika sind Fernüberwachung per Netzwerk von der U-Bahnleitstelle, Kopplung an ein Fernsteuersystem, integriertes Diagnosesystem zur Fehlererkennung. Um die ständige Verfügbarkeit des Systems zu sichern, wurde die Anlage als Doppelrechnersystem (2 Zuglenkrechner vom Typ DIGITAL-AlphaServer) ausgelegt, zentrales Verbindungsglied der einzelnen Komponenten ist das LAN.
Betriebslenksystem Rotkreuzplatz der Stadtwerke München
Rotkreuzplatz operators control system of the Munich transport operator
Signal und Draht ; 90 , 9 ; 27-30
1998
4 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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