Die Hamburger Hochbahn befördert auf ihrem 100 km langen Netz jährlich 180 Mio Fahrgäste. Um steigenden Ansprüchen hinsichtlich Fahrgastinformation und wirtschaftlicher Betriebsführung gerecht zu werden, wurde das neue Steuerungs- und Betriebsführungssystem SBS U1 auf der Linie U1 eingeführt. Eine Leitebene bildet mit ihren drei Server-Paaren und den rund zwanzig Bedienarbeitsplätzen die zentrale, redundant ausgelegte Intelligenz des Leitsystems, während die Prozeßankopplung mit dezentraler Intelligenz für die Umsetzung der Funktionen vor Ort auf den Haltestellen sorgt. Alle Rechner der Leitebenen und der Haltestellen sind über ein leistungsfähiges ATM-Kommunikationsnetzwerk miteinander verbunden. Die technischen Einrichtungen auf den Haltestellen werden über einen PROFIBUS an die auf jeder Haltestelle vorhandenen Haltestellenrechner (Prozeß-Ankopplungs-Modul PAM) angeschlossen. Das Betriebssystem ist Windows NT, als Datenbanksystem kommt ORACLE zum Einsatz.
Das Steuerungs- und Betriebsführungssystem der Linie U1 der Hamburger Hochbahn AG
The operations control system for the U1 line of Hamburger Hochbahn AG
Signal und Draht ; 90 , 7/8 ; 31-34
1998
4 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
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