Die neue Bahnübergangssicherungstechnik ist im wesentlichen gekennzeichnet durch einheitliche Systembasis für Bahnübergang und Stellwerk, einheitliche Diagnose- und Projektierungssysteme für Bahnübergang und Stellwerk, modularer Aufbau der Hardware und Software, Anwender-Software unabhängig von der Rechner-Hardware, Adaption an Applikationen u.a. Im Rahmen der Sicherheitsnachweise nach CENELEC wird folgendermaßen vorgegangen: Identifikation der Gefährdungen, Festlegung des globalen Sicherheitsziels und der zugehörigen Risikomatrix, Gefährdungsanalyse (für jede Gefährdung), Risikoanalyse und Risikobewertung gemäß Risikomatrix und Ermittlung der Sicherheitsziele für jedes Element abhängig vom BÜ-Typ. Die Maßnahmen zur Fehlervermeidung müssen nicht zahlenmäßig bewertet werden.


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    Titel :

    Sicherheitsanalyse nach CENELEC


    Weitere Titelangaben:

    Safety analysis according to CENELEC


    Beteiligte:
    Heilmann, A. (Autor:in) / Braband, J. (Autor:in) / Peters, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 90 , 7/8 ; 10-14


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder, 4 Tabellen, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Sicherheitsanalyse nach CENELEC

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