Nach einem historischen Abriß der Visualisierung von Zugfahrten in Stellwerken bis zum heutigen Stand (Anzeige des sicherungstechnischen Status der Fahrwegelemente) wird zu Fahrten auf ersatzweise gesicherten Fahrwegen festgestellt, daß diese immer noch sehr unzureichend dargestellt werden und der Bediener für sicherheitsrelevante Entscheidungen auf handschriftlich geführte Unterlagen als Informationsspeicher zurückgreifen muß. Da die Automation einen Teil der einfachen Regelhandlungen übernommen hat, ist der Anteil der sicherheitsrelevanten Handlungen gestiegen. Eine Unterstützung des Bedieners hierbei könnte eine prozeßorientierte Visualisierung der Betriebslage sein, die nicht nur sämtliche Fahrstraßen signalisiert, sondern alle an Züge erteilten Fahrgenehmigungen mit den dabei geltenden Restriktionen. Die angedachte Bedienphilosophie sieht vor, daß die Bedienoberfläche alle zur sicherheitlichen Beurteilung der Betriebslage erforderlichen Informationen auf einem Anzeigemedium bereitstellt.
Anforderungen an die sicherheitsgerechte Visulaisierung der Betriebslage
Future requirements to a safety adequate presentation of operational situations in control centres
Signal und Draht ; 90 , 1/2 ; 5-9
1998
5 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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