In dieser Arbeit wird eine entwicklungsbegleitende Testmethodik für Automobilelektronikkomponenten vorgestellt, die die Randbedingungen der Großserienentwicklung berücksichtigt und sich aufwandsarm in den für die Automobilindustrie spezifischen Entwicklungsprozeß einfügt. Der entwicklungsbegleitende Test setzt zum frühestmöglichen Zeitpunkt in der Entwicklung ein, so daß folgende Entwicklungsschritte auf korrekten Entwicklungsergebnissen aufbauen. Die Fehler werden in der Phase ihrer Entstehung aufgedeckt und dadurch der Aufwand für ihre Beseitigung in den teuren späteren Phasen der Entwicklung deutlich reduziert. Nach einleitenden Bemerkungen zur Bedeutung der Elektronik im modernen Automobilbau und zum Qualitätsproblem bei der Steuergeräteentwicklung werden die Charakteristika elektronischer Bauteile und Baugruppen für Fahrzeuge, ihre Entwicklungsprozesse sowie der Stand der analytischen Qualitätsmanagementmaßnahmen in der Entwicklung dieser Komponenten beschrieben. Auf der Grundlage dieser Charakterisierung werden Forderungen für eine Testmethodik und einzusetzende Testverfahren abgeleitet. Anschließend wird eine Untersuchung von Testproblemen und deren Lösungen in vergleichbaren Industriebereichen durchgeführt und ein Spektrum von Testverfahren ausgewählt, das für den Test elektronischer Komponenten in Fahrzeugen geeignet erscheint. Die ausgewählten Testverfahren werden eingehend erläutert. Aus der Palette von Testverfahren wird dann die Klassifikationsbaum-Methode als ein Verfahren ausgewählt, welches die Anforderungen der industriellen Praxis im allgemeinen und des Steuergerätetests im besonderen erfüllt. Das Verfahren wird erklärt und es werden Ansätze für seine spezielle Anwendung im Automobilbau entwickelt. Ferner wird eine Einführung in die entwicklungsbezogene Testmethodik unter Nutzung des ausgewählten Vefahrens gegeben. In diesem Zusammenhang wird ein Vorgehensmodell für den entwicklungsbegleitenden Test festgelegt und es werden die zu erstellenden Spezifikationen, Modelle, Dokumente und Testhilfsmittel definiert. Abschließend wird die prototypische Awendung am Beispiel einer elektronischen Hinterachsniveauregelung gezeigt.


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    Titel :

    Entwicklungsbegleitender Systemtest für elektronische Fahrzeugsteuergeräte


    Beteiligte:
    Simmes, D. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    185 Seiten, Bilder, Tabellen, 137 Quellen


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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