Mechanische Modelle des Menschen werden in Crash-Tests eingesetzt, um das Verletzungsrisiko abzuschätzen, Fahrzeugkomponenten zu verbessern und Sicherheitseinrichtungen überprüfen zu können. Nach der Definition der grundlegenden Merkmale und der Konstruktion erfolgt die Validierung des Prototyps. Dabei werden in einer frühen Phase die instrumentelle Ausstattung sowie Design- und Reaktionsmerkmale festgelegt, die den Dummy zu einem wirklichkeitsgetreuen Modell mit anthropometrischen Merkmalen machen. Die dynamischen Reaktionen lassen sich durch den Vergleich mit Daten von Probanden, Tieren oder Leichen beurteilen. Die gemessenen Daten müssen normiert werden, um einen Durchschnitt zu repräsentieren. Für optimierte Konstruktionsentwürfe werden mathematische Modelle, computergestützte Verfahren und Rapid Prototyping eingesetzt. Am Prototyp läßt sich anhand strikter Kriterien die Eignung feststellen. Aus der Belastung wird die Beschreibung der Verletzungsmechanik abgeleitet. Neue Entwicklungen betreffen die Simulation von Kopf, Oberschenkel und Bein eines Fußgängers, Motorradunfällen, Heckaufprall oder Kinder-Dummies.
Dummys
Dummies
Spektrum der Wissenschaft ; 9 ; 90-96
1997
7 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Versuchsmodell , Mensch , Sicherheit , Kraftfahrzeug , Sensorik , Unfall , Aufprallversuch , Dummy
Ersatz realer Dummys durch Crashsimulations Modelle
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