Der Beitrag behandelt den Aufbau und die Funktion einer bidirektionalen Motorsteuerung in Halbbrückenschaltung für einen Gleichstrommotorantrieb. Die drei einzelnen Halbbrücken sind als Smart-Power-ICs, jedoch elektrisch isoliert voneinander, in einem Gehäuse als PIC (power integrated circuit) oder Trilith-IC angeordnet und ergeben so eine Vollbrückenschaltung. Die PIC's BTS 770 und BTS 771 ermöglichen Nominalströme um 3 A und gepulste Spitzenströme bis 12 A bei Schaltfrequenzen von maximal 100 kHz. Mögliche Einsatzgebiete in der Kraftfahrzeugelektronik sind Stellmotoren. Das Konzept des TrilithIC ist erläutert.
Leistungs-H-Brücke als Trilith-IC: Drei ICs in einem Gehäuse
Siemens Components ; 35 , 2 ; 26-28
1997
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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