Das dieselelektrische Antriebskonzept (mit der Hauptkomponente Umrichtersystem) eines Förderschiffes zur Versorgung von Bohrinseln und Förderinseln in der Nordsee wird vorgestellt (ein Kooperationsprojekt zwischen Siemens AG, der Reederei und der Ölgesellschaft): Die geforderten Eigenschaften (sehr gute Betriebswirtschaftlichkeit, hohe Zuverlässigkeit, Reparaturfreundlichkeit und lange Wartungsintervalle, hohe Manövrierfähigkeit, minimale Belastung der Umwelt, geringe Geräuschentwicklung und Vibrationsarmut, hohe Sicherheit der Mannschaft); die Ergebnisse einer umfassenden Studie (mit einer Kalkulation des Dieselverbrauchs und der Betriebssicherheit durch einen Vergleich von dieselelektrischer Propelleranlage mit einer konventionellen Dieselpropelleranlage); die optimale Gewichtsverteilung bei der Plazierung der vier Dieselmotoren; die direkte Generatorkupplung der Dieselmotoren; die 15 Frequenzumrichter mit Steuerungssystemen und Regelungssystemen (mit einem Leistungsbereich von 7,5 kW bis 160 kW) für die wichtigsten Nebenantriebe (zum Beispiel Seewasserpumpen, Maschinenraumventilation, Zementpumpen oder Cargopumpen); die zwei umrichtergespeisten Propellerantriebe, die Stromrichtertransformatoren, die Umrichter mit zwölfpulsigen Netzgleichrichtern (um die harmonische Netzverzerrung unter 10 % zu halten) und die Asynchronmotoren. Die Hauptkomponenten der dieselelektrischen Anlage werden in einem Blockschaltbild dargestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Dieselelektrischer Antrieb senkt Energieverbrauch von Förderschiff


    Beteiligte:
    Moen, O. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Dieselelektrischer Antrieb mit Hochleistungsspeicher

    Schaller,K.V. / Kerschl,S. / Doerner,K. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    Dieselelektrischer Antrieb mit Hochleistungsspeicher

    Schaller, K.-V. / Kerschl, S. / Dorner, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001




    Enthalpieregelung fuer Klimaanlagen senkt Energieverbrauch

    Kettner,D. / VDO,Schwalbach,DE | Kraftfahrwesen | 1998