Der Begriff Betriebsleitsystem (BLS) wird als eine Zusammenfasssung aller Funktionen und technischen Einrichtungen definiert, die zur Sicherung (Fahrzeugsicherung, Antriebsüberwachung, Fahrwegsicherung, Weichensicherung, Sicherung der Informationsübertragung), Steuerung (Fahrwegeinstellung, Antriebszuteilung, Antriebsankopplung, Sollwertoptimierung, Antriebsregelung, Haltestellensteuerung, Depotsteuerung) und Betriebsabwicklung (Disposition, Dokumentation und Archivierung betrieblicher Daten, Instandhaltung) des Fahrbetriebes sowie ihrer Kommunikation untereinander dienen. Die Strukturierung des BLS erfolgt nach einem leittechnischen Schichtenmodell, bestehend aus vier Schichten, die ihrerseits hierarchisch im Sinne von Weisungsbefugnis übergeordnet sind. Die einzelnen Funktionen des BLS werden entsprechend der räumlichen Ausdehnung in einer Zentrale, in fahrwegseitigen dezentralen Einrichtungen und fahrzeugseitigen Einrichtungen als verteiltes Informations- und Kommunikationssystem realisiert. Das Instrumentarium zur Sicherheitsbetrachtung, basierend auf der Magnetbahnbau- und -betriebsordnung (MbBO), umfaßt die Vorgehensweise zur Entwicklung von sicherheitsrelevanten Einrichtungen unter Verwendung von Entwicklungsmethoden und Entwicklungswerkzeugen sowie die Richtlinien zur Strukturierung und Formaldarstellung von Dokumenten der Entwicklung, Fertigung, Montage und Test. Die Aufgaben der Disposition werden durch das Dispositionsunterstützungssystem DISPOS für Magnetschnellbahnsysteme (im Rahmen eines BMFT-Forschungsprojektes entwickelt) unterstützt, das über eine Mensch-Prozeß-Kommunikation den aktuellen und zukünftigen Betriebszustand visualisiert und bei Störungen mit Hilfe von Simulation sowie eines Expertensystems Dispositionsvorschläge unterbreitet.
Betriebsleittechnik für die Magnetschnellbahn TRANSRAPID
Operations control technology for high speed maglev railways
Automatisierungstechnik - at ; 44 , 9 ; 428-436
1996
9 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Magnetschwebebahn , Leittechnik , Eisenbahnsignaltechnik , Antriebstechnik , Fahrplan , Regelungsmodell , Regelungsentwurf , verteilte Steuerung und Regelung , Informationssystem , Kommunikationssystem , Mensch-Maschine-System , Benutzerschnittstelle , Expertensystem , Simulation , Sicherheitsvorschrift , Sicherheitseinrichtung , Zuverlässigkeit , Dokumentation , Instandhaltung , Archivierung
TIBKAT | 1991
Magnetschnellbahn TRANSRAPID - Systemdarstellung
IuD Bahn | 1995
|Entwicklungslinie Magnetschnellbahn Transrapid
Tema Archiv | 2003
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