Nach Einschätzung der Spezialisten ist Telematik die Schlüsseltechnologie, mit der Mobilität auf den Straßen in Zukunft erhalten werden kann. Die Verkehrsentwicklung steuert in ein Chaos, das Lebensqualität, Umwelt und nicht zuletzt die gesamte Volkswirtschaft in Mitleidenschaft zieht. Eine Studie von BMW besagt, daß die volkswirtschaftlichen Kosten durch stehenden Verkehr pro Jahr auf annähernd 200 Milliarden Mark anschwellen werden. Vor diesem Hintergrund wird verständlich, daß die Hoffnungen sich auf Integration der verfügbaren Verkehrsmittel durch Verkehrsmanagementsysteme und Mobilitätsdienste richten. Der Ersatz unnötiger Transportleistungen durch digitale Übertragungstechniken und die Beeinflussung des Verkehrs durch computergestützte Leitsysteme befinden sich erst in Ansätzen. Im Rahmen von Pilotprojekten werden zur Zeit die Probleme der lückenlosen Erfassung von relevanten Verkehrsdaten untersucht sowie die Erfahrungen mit sprach- und datengestützter Mobilkommunikation gesammelt. So startete in diesem Jahr der einjährige Großversuch Verdi, der sich mit den Fragen der Übertragung von Daten aus dem fahrenden Auto an den Verkehrsleitrechner beschäftigt. Bei der ADAC-Straßenwacht ist der Pannendienst ohne Datenverarbeitung und Funkbetrieb nicht mehr denkbar. Wenig Resonanz hingegen fand der Ende 1995 abgeschlossene Feldversuch Mobilpass, in dem mit elektronischen Straßenkassen experimentiert wurde.
Auch Verdi spielt beim Kampf gegen den Stau-GAU nur die zweite Geige. Für den Durchblick im Verkehrschaos benötigt Europa umfassende Telematikkonzepte
Computer Zeitung ; 27 , 27 ; 24
1996
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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