Der Zugfunk ist ein wichtiges Kommunikationsmittel im Eisenbahnverkehr. Da es sich beim Zugfunk nicht nur um eine Kommunikationseinrichtung, sondern auch um einen Teil des sicherheitstechnischen Netzes handelt, werden an die Qualität und Verfügbarkeit besonders hohe Anforderungen gestellt. Um den Nachweis der gewünschten Funkversorgung zu erbringen, hat die Schweizerische Bundesbahn einen neuen Funkmeßwagen in Betrieb genommen. Bezüglich Meßtechnik und Bedienungskomfort waren die Anforderungen mit dem alten Funkmeßwagen nicht mehr zu erfüllen. Der neue Funkmeßwagen wird für die Projektierung sämtlicher Funkanlagen, für Abnahme nach der Inbetriebsetzung sowie zur periodischen Nachkontrolle der Funkstrecken eingesetzt. Als Meßantennen steht pro Frequenzband je eine Dachantenne zur Verfügung. Über einen Hochfrequenz-Verteiler wird die für die jeweilige Messung benötigte Antenne automatisch den Meßempfängern zugeteilt. Um die für eine korrekte Beurteilung eines Funknetzes notwendigen Informationen zu erhalten, kann die befahrene Strecke und das demodulierte Niederfrequenz-Signal mit einer Videoanlage aufgezeichnet werden. Alle für die Meßfahrt relevanten Parameter werden dabei über einen Videorechner in das Bild eingeblendet.


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    Titel :

    Der neue Funkmeßwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB)


    Weitere Titelangaben:

    Swiss Federal Railways' new radio measuring car


    Beteiligte:
    Vetsch, H. (Autor:in) / Wehren, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 87 , 11 ; 394-398


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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