Die derzeitige elektrifizierte Bahnstrecke Neumünster-Flensburg wird ihre Energie aus 110-Hz-Drehstromlandesnetz beziehen. Zur Umformung auf die Oberleitungsspannung 16 2/3 Hz, 15 kV wird ein Umrichterwerk mit einer Leistung von 12 MW/15MVA errichtet. Anstelle rotierender Umformer werden statische Stromrichter eingesetzt, die einen geringeren Wartungsaufwand verlangen, höhere Verfügbarkeit bieten und geringere Investitionen erfordern. Da der Umrichter sowohl an das Landes- als auch an das Bahnnetz angeschlossen wird, müssen seine Teilumrichter den jeweiligen Anforderungen der Netzbetreiber genügen. Die Spezifika werden behandelt.


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    Titel :

    Netzkupplungsumrichter Jübeck. Statische Umrichter. Teil 1: Starkstromtechnische Ausrüstung. Teil 2: Regelung


    Weitere Titelangaben:

    Grid coupling converter of Jübek. Part 1: Power equipment. Part 2: Control system


    Beteiligte:
    Gierth, P. (Autor:in) / Hohmuth, G. (Autor:in) / Putz, U. (Autor:in) / Jian Xie (Autor:in) / Janning, J. (Autor:in) / Böcker, J. (Autor:in) / Anbuhl, K. (Autor:in) / Boni, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 93 , 6 ; 202-212


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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