In diesem Beitrag wird der CAN-Standard (Controller Area Network) und dessen Anwendung im industriellen Bereich angesprochen. Nach einem kurzen Überblick der Aufgaben von CAN (Vernetzung von KFZ-Elektronik) und einer Darstellung der Entwicklungsstationen von CAN geht man auf das vorbildliche EMV-Verhalten von CAN ein. Durch die Verwendung von NRZ-Codierung (Non-Return to Zero) werden bei höheren Übertragungsraten geringere elektromagnetische Emissionen erzeugt. Man behandelt die Nutzung der beiden unteren Schichten im OSI-Schichtmodell bei CAN, die Verwendung von CSMA/CD als Zugriffsverfahren oder die drei Hauptkonfigurationen für CAN: Stand-alone CAN-Controller, CAN-Controller in einem Host-Controller integriert sowie CAN serial linked I/O (SLIO). Es werden Gruppen genannt, die sich um die Propagierung von CAN bemühen. Man schließt mit einigen Anwendungsgebieten für CAN außerhalb der Kraftfahrzeugelektronik: medizinische Geräte, Textilverarbeitung, Aufzugssteuerung, Meßsysteme.
Autos carry the CAN. Controller Area Network (CAN) for industrial applications
Anwendung des Controller Area Networks (CAN) im industriellen Bereich
Assembly Automation ; 14 , 1 ; 17-19
1994
3 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Busstruktur , Kraftfahrzeugelektrik , Messaufnehmer , OSI (open systems interconnection) , Schichtstruktur , Entwicklungstendenz , Zugriff , Stellglied , Schnittstelle , Regler , Codierung , elektromagnetische Kompatibilität , Übertragungsgeschwindigkeit , Übertragungsprotokoll , CAN (Controller Area Network)
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