Bei den neueren dieselelektrischen Triebfahrzeugen lassen sich die vielfältigen Möglichkeiten moderner Steuerungstechnik, insbesondere beim Betrieb des Dieselmotors, vorteilhaft einsetzen, wie am Beispiel des Bahnautomatisierungssystems SIBAS 16 demonstriert wird. Eingesetzt beim Dieseltriebzug VT610 der DB, besteht die elektrische Schaltung hier aus zwei von Dieselmotoren angetriebenen Synchrongeneratoren mit nachgeschalteten ungesteuerten Gleichrichtern, einem Spannungszwischenkreis mit dem Zwischenkreiskondensator sowie dem GTO-Pulswechselrichter, der das in Spannung und Frequenz variable Dreiphasensystem für die Fahrmotoren bereitstellt.
Steuerung und Regelung von dieselelektrischen Drehstromantrieben mit SIBAS 16
SIBAS 16 controls diesel electric three-phase drives
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 117 , 12 ; 411-418
1993
8 Seiten, 13 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Regelung von Drehstromantrieben grosser Leistung
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