Die Anwendung des H(unendlich)-Reglerentwurfs wird für ein bei Royal Aerospace Establishment entwickeltes generisches Modell für ein senkrechtstartendes Flugzeug behandelt. Die Motivation für die Verwendung dieser Entwurfsmethodik sowie verschiedene Aspekte der Mehrgrößenregelung und der H(unendlich)-entworfenen Regler werden diskutiert. Es ist ein Verfahren entwickelt worden für Regler mit Verstärkungsplan, das auf dem robusten Regelungsproblem mit normierten teilerfremden Faktoren basiert. Dabei wird die Beobachterstruktur dieser speziellen Robustheitsoptimierung verwendet. Ein Verfahren der Auswahl von Gewichten für die entsprechende Regelkreisgestaltung wird beschrieben. Probleme im Zusammenhang mit Sättigungseffekten bei den Stellgliedern werden für die Mehrgrößenregelung diskutiert.
The application of scheduled H(infinite) controllers to a VSTOL aircraft
Die Anwendung von H(unendlich)-Zeitplanreglern bei einem senkrechtstartenden Flugzeug
IEEE Transactions on Automatic Control ; 38 , 7 ; 1021-1039
1993
19 Seiten, 30 Bilder, 2 Tabellen, 34 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
VSTOL aircraft control system design using scheduled H infinity controllers
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