Die derzeit einzige Möglichkeit, individuellen Mobilitätsbedarf örtlich emissionsfrei zu realisieren, bieten batteriebetriebene Elektrofahrzeuge. Konventionelle Fahrzeuge weisen jedoch ungleich bessere Fahreigenschaften, einen höheren Gebrauchswert hinsichtlich Reichweite, Nutzlast und Betankung auf. Nähert man sich durch Verzicht auf Fahrleistung und Fahrkomfort an die Eigenschaften von Elektrofahrzeugen, könnten die Emissionswerte mit etwa 50 % gesenkt werden. Noch ist der Gebrauchsnutzen von Elektrofahrzeugen aufgrund der unbefriedigenden Batterielebensdauer, der ungünstigen Batteriespeicherdaten und dem daraus resultierenden geringen Aktionsradius aber unbefriedigend. Der Prototypcharakter der Batterie verursacht zusätzlich erhebliche Kosten. Eine Weiterentwicklung vielversprechender Lösungsansätze für diese Probleme könnte jedoch nach einer Übergangszeit zur Verbesserung der Fahrzeuge führen. Wichtigste Aufgabe des Automobilkonstrukteurs ist es, eine Optimierung des Gesamtsystems, auch unter Abwägung der Interessenkonflikte, so vorzunehmen, daß die Akzeptanz solcher Fahrzeuge durch Betreiber und Nutzer wächst.
Anforderungen an Elektrofahrzeuge aus der Sicht des Automobilkonstrukteurs
Duties car designers expect an electric vehicle to fulfill
Österreichische Zeitschrift für Elektrizitätswirtschaft, ÖZE ; 46 , 9 ; 499-507
1993
9 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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