Die Nachrichtentechnik hält zunehmend Einzug ins Automobil. Die in den 80er Jahren auf breiter Basis eingeführten digitalen Steuer- und Regelsysteme haben neue und bis dahin unvorstellbar komplexe Funktionen vornehmlich autark, d.h. mit einem klar auf ein bestimmtes Fahrzeugsystem abgegrenzten Wirkungsbereich (Motorsteuerung, Getriebesteuerung, ABS), realisiert. Nachdem sie mittlerweile einen sehr hohen Entwicklungsstand erreicht haben, liegt es nahe, durch Kommunikation mit anderen Systemen neue Funktionen und Anwendungsbereiche zu erschließen. Dies geschieht zum einen durch fahrzeuginterne Netze wie den ABUS, über die die unmittelbar für den Betrieb des Fahrzeuges notwendigen Funktionen optimiert werden. Darüber hinaus sind aber durch Zugriff auf stationäre Systeme Anwendungen möglich, die lokal im Fahrzeug wegen des mit ihnen verbundenen Aufwandes nicht denkbar sind. Der vorliegende Aufsatz soll eine Übersicht über solche Anwendungen geben, wobei speziell auf die derzeit geplanten bzw. vorhandenen Schnittstellen zum Fahrzeug eingegangen wird.
Drahtgebundene und drahtlose Schnittstellen zur Infrastruktur
Line and wireless interfaces to infrastructure
1993
9 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Drahtgebundene und drahtlose Schnittstellen zur Infrastruktur
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