Die Kowloon-Cantoner Stadtbahn verbindet verschiedene Städte in Hong Kong. Der Antrieb besteht aus zwei Gleichstromotoren, die von je einem Gleichstromsteller gespeist werden. Im Steller wird ein GTO-Thyristor parallel zu einem konventionellen Thyristor eingesetzt. Der Hauptthyristor übernimmt den Strom beim Einschalten, der GTO-Thyristor schaltet den Strom ab. Die Schaltung ist für Widerstandbremsung und Netzrückspeisung ausgelegt.
GTO technology on the Kowloon-Canton light railway
GTO-Technologie für die Kowloon-Cantoner Stadtbahn
Electrotechnology, London ; 4 , 2 ; 34-35
1993
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Engineering Index Backfile | 1926
Passenger stock for Kowloon-Canton railway
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The Beacon hill tunnel, Kowloon-Canton railway
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Benchmarking within Kowloon - Canton Railway Corporation (KCRC)
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|Reballasting the Kowloon Canton Railway Corporation (KCRC)
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