Die Kowloon-Cantoner Stadtbahn verbindet verschiedene Städte in Hong Kong. Der Antrieb besteht aus zwei Gleichstromotoren, die von je einem Gleichstromsteller gespeist werden. Im Steller wird ein GTO-Thyristor parallel zu einem konventionellen Thyristor eingesetzt. Der Hauptthyristor übernimmt den Strom beim Einschalten, der GTO-Thyristor schaltet den Strom ab. Die Schaltung ist für Widerstandbremsung und Netzrückspeisung ausgelegt.


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    Titel :

    GTO technology on the Kowloon-Canton light railway


    Weitere Titelangaben:

    GTO-Technologie für die Kowloon-Cantoner Stadtbahn


    Beteiligte:
    Chan, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The Kowloon-Canton Railway

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    Benchmarking within Kowloon - Canton Railway Corporation (KCRC)

    Lee, K.-K. / National Committee on Railway Engineering / Institute of Engineers, Australia | British Library Conference Proceedings | 1995


    Reballasting the Kowloon Canton Railway Corporation (KCRC)

    O'Brien, M. / Brown, M. / National Committee on Railway Engineering et al. | British Library Conference Proceedings | 1995