Der relative Anteil der Elektromotoren, die, mit einer mechanischen Bremse ausgerüstet, als 'Bremsmotor' oder 'Stopmotor' gebaut werden, nimmt ständig zu. Die Bremsen sollen die Nachlaufzeit des Motors verkürzen, vor allem bei Hebezeugen. Die reine Auslaufbremsung kann auch elektrisch erfolgen durch einen stromdurchflossenen oder induzierten Leiter im Magnetfeld, d.h. ohne mechanische Reibung. Trotz dieses eindeutigen Vorteils nehmen die mechanischen Bremsen eine Vorzugsstellung ein, weil die elektrische Bremsung nur 'dynamisch', also im Auslauf und nicht 'statisch', d.h. im Stillstand, wirken kann. Die elektrische Bremse kann daher nicht als 'Sicherheitsbremse' im Sinne der Unfallverhütungsvorschriften anerkannt werden. Mechanische Bremssysteme lassen sich in die Bauelemente zur Erzeugung der Reibung, der Bremskraft und der Lüftkraft aufgliedern. Praktische Ausführungsbeispiele dieser drei Bauelemente-Gruppen werden ausführlich beschrieben.
Mechanische Bremsen an Elektromotoren
Elektrische Maschinen ; 72 , 6 ; 155-160
1993
6 Seiten, 11 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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