Nach nur 32 Monaten Bauzeit wurde die Ausbaustrecke Magdeburg-Marienborn (-Helmstadt) in Betrieb genommen. Um eine möglichst schnelle Realisierung des Projektes zu gewährleisten, wurden die Arbeiten als Turn-key-Projekt an ein Firmenkonsortium vergeben. Hauptproblem war der 'Bau unter rollendem Rad' bei geringen Sperrpausen, was ein effektives Baumanagement unter Berücksichtigung betriebstechnologischer Gegebenheiten. Die Strecke wurde hinsichtlich Oberbau und Sicherungstechnik auf den neuesten Stand gebracht, die Streckengeschwindigkeit auf 160 km/h angehoben, was zu einer Halbierung der Fahrzeit führte.


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    Titel :

    Ausbau und Elektrifizierung der Strecke Magdeburg-Marienborn(-Helmstedt)


    Weitere Titelangaben:

    Upgrading and electrification of the Magdeburg-Marienborn (Helmstedt) line


    Beteiligte:
    Wocker, K.H. (Autor:in) / Braun, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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