Die von der Deutschen Bundesbahn verstärkt eingesetzte elektronische Stellwerkstechnik zeigt mit den ersten Serienanlagen bereits ein weitgehend zufriedenstellendes Ergebnis. Auch bei anderen europäischen Bahnen findet diese Technik zunehmend Anwendung. Im Gegensatz zu funktionell und technisch fest umrissenen früheren Stellwerks-Generationen wurde mit dem elektronischen Stellwerk ein Prozeß eingeleitet, in dessen weiterem Verlauf die Leistungsfähigkeit der operativen Ebene des Bahnbetriebes im Rahmen von CIR (Computer Integrated Railroading) weiter gesteigert und optimiert werden kann.
Stand der ESTW L90-Technik und Ausblick
Current status and future prospects of the ESTW L90 system
Signal und Draht ; 84 , 9 ; 254-259
1992
6 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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