Die verkehrspolitische Situation für die Eisenbahnen in Europa ist gekennzeichnet durch umwälzende Veränderungen wie die Öffnung des EG-Binnenmarktes 1993, die politischen Veränderungen in Osteuropa und eine starke Überlastung des Straßennetzes. Das alles führt zu einer verbesserten Position der Bahn, bedingt aber auch die entsprechende Anpassung an verlagerte und größere Verkehrsströme durch Modernisierung der Infrastruktur und eine erheblich verstärkte internationale Zusammenarbeit und Standardisierung. Der Stand der Deutschen Reichsbahn in diesem Zusammenhang wird besonders beachtet.
Die Bahnen im Zentrum Europas - aus der Sicht der Eisenbahnen
The railways in the centre of Europe from the railways' point of view
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 116 , 1 ; 13-19
1992
7 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
EISENBAHN , EUROPA , MARKT , VORHERSAGE , NORMUNG , VERKEHRSWESEN , SCHIENENVERKEHR , STRASSENVERKEHR
Die Bahnen im Zentrum Europas - aus der Sicht der Industrie
Tema Archiv | 1992
|AIEP-IVA 150 Jahre Bahnen im Zentrum Europas: Gebote . Verbote . Angebote
Online Contents | 1998
IuD Bahn | 2005
|Kommunikationssysteme für Europas Bahnen
IuD Bahn | 1997
|Geleitworte - Europas Bahnen wachsen zusammen
Online Contents | 2004