Insbesondere im Bereich der Luft- und Raumfahrt werden zukünftig Bauteile mit integrierten Sensoren, Prozessoren und Antrieben eingesetzt, um statisch und dynamisch die Bauteile hinsichtlich ihrer Form zu überwachen. Für den Bau solcher intelligenter Bauteile erweisen sich faseroptische Einrichtungen als besonders geeignet, lassen sie sich doch hervorragend im Verbundmaterial der Strukturen einbetten. Deshalb unternahm man bei der NASA und der amerikanischen Luftwaffe Untersuchungen mit Faseroptiken zur Überwachung von Schwingungen und zur Entdeckung von Fertigungsfehlern. Zunächst verwendete man Techniken auf der Basis von Laufzeitmessungen, inzwischen gelang es ein phasenempfindliches System mit einem geschlossenen Meßkreis zu entwickeln. Bei dieser Technik werden Längenänderungen, d.h. Verformungen des zu überwachenden Bauteiles, direkt in Frequenzänderungen umgesetzt. In einem ersten experimentellen Einsatz untersuchte man einen Flächenholm, der gleichzeitig mit DMS bestückt war. Ein Vergleich beider Meßergebnisse ergab eine gute Übereinstimmung. In einem zweiten Beispiel integrierte man die Faseroptik direkt bei der Herstellung eines Rohres aus Verbundwerkstoff in der Wand. Auch in diesem Fall stellte sich eine sehr gute Übereinstimmung zwischen der faseroptischen und der mit DMS durchgeführten Messung bei Biegeversuchen mit dem Rohr ein.
Sensor technology for smart structures
Sensortechnologie für intelligente Strukturen
1989
8 Seiten, 3 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Smart Structures in Aerospace Technology
British Library Online Contents | 1996
|Acoustic emission technology for smart structures
Tema Archiv | 1993
|Sensor Instrumentation for Smart Materials and Structures
British Library Conference Proceedings | 1996
|Smart sensor technology for advanced launch vehicles
AIAA | 1989
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