In der Kfz-Elektronik werden die bisherigen Punkt-zu-Punkt-Verbindungen in der Zukunft in Anbetracht der Verbindungsvielfalt keine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung mehr sein. Dies bedeutet, daß ein Kommunikationsnetzwerk unumgänglich ist. Hohe Zuverlässigkeit und niedrige Kosten haben dabei extreme Bedeutung. Besonders wichtig ist auch die leichte Erweiterbarkeit eines bestehenden Netzwerkes (offenes Konzept). Daher kommt als Netzwerktopologie nur ein zentraler Datenbus in Frage. Da der Ausfall eines Busknotens nicht zum Ausfall des gesamten Systems führen darf, wird für Anwendungen in Fahrzeugen ein Multimasterkonzept statt eines Master-Slave-Systems gefordert.
Zentraler Bus statt Kabelsalat. Kfz-Elektronik: Netzwerke im Nutzfahrzeug ermöglichen komplexe Steuervorgänge
Elektronik Journal ; 26 , 20 ; 52-54
1991
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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