Mit der vierachsigen 16-2/3-Hz-Lokomotive BR 243 liefert LEW der Deutschen Reichsbahn seit Ende 1984 ein wirtschaftliches Triebmittel. Um den Einsatzbereich dieser Fahrzeuge auf den bisher der sechsachsigen Lokomotive BR 250 vorbehaltenen schweren Güterzugdienst auszudehnen und damit den steigenden Transportaufgaben gerecht werden zu können, wurde die BR 243 für Vielfachsteuerung weiterentwickelt. Der Autor stellt Aufbau und prinzipielle Wirkungsweise der Steuerung sowie die gerätetechnische Ausrüstung vor.
Triebfahrzeuge Baureihe BR 243 mit Vielfachsteuerung
Tractive units of the series BR 243 equipped with multiple control system
LEW-Nachrichten ; 21 , 43 ; 11-12
1990
2 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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